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机电精兵悍将,两天两夜交付"埃罗-S"两轴

      9月12日(中秋节)凌晨4点,机电车间接到调度通知,“埃罗-S”轴系尾轴、中间轴等部件需要进车间上车床加工,面对节点短﹑任务繁多﹑服务商要求苛刻等众多难点,机加工90%的人员毅然放弃休假,团结一心,奋战中秋,争节点﹑保质量,最终按期交付。
      由于坞期短,“埃罗-S”的轴系任务又十分艰巨。9月11日,机电机加工接到通知,要求在两天内完成中间轴和尾轴的车加工,以及尾轴管的修复和数十个考必林螺丝的换新,于是一场中秋大奋战拉开了序幕。中秋凌晨4点,机电坞钳工段长以及机加工工段长带领数控12米大车的操作人员,守候在车间等待中间轴的到来并配合准备上车。早上9点,服务商随同船东也来到车间并提出苛刻要求,所有轴外圆、平面表面粗糙度值要求0.3(车床车削最高值0.6),法兰平面垂直直线度要求0.02mm。面对如此高的加工要求,公司领导高度重视,要求技术组和机加工组紧急制定详细方案,在坞钳班﹑保障部的全力配合下,机加工组员工昼夜加工,克服种种困难,最终于13日早8点和14日早9点分别将尾轴、中间轴顺利交付,而之后的尾轴管、考比林螺丝等也相继完工并顺利交付,船东不禁竖起大拇指连夸“nice”,这一刻,大家为班组、为公司自豪,同时,更坚定一个信念,只要努力付出,没有解决不了的困难,公司业务也一定会蒸蒸日上。(通讯员 机电车间 卞志伟)